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中文站WP系列蝸桿減速器是使用齒輪速度變換到減速電機的轉數所需要的轉數的數量和獲得具有大轉矩的機構的動力傳遞機構。在傳遞動力和運動的機構中，減速器的應用范圍非常廣泛。
WP系列蝸桿減速器同時輸出轉矩，轉矩輸出比通過由減速比的輸出乘以馬達，但應注意的是，減速機的額定轉矩不能被超過。減速還減小了負載的慣性，并且慣性的減小是減速比的平方。它的基本結構主要由蝸輪、軸、軸承、箱體及其配件等傳動部件組成，可以分為箱、蝸輪、軸承和軸的組合三個基本結構部分。
但是，蝸輪蝸桿減速器是一種結構緊湊，傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的變速機。在蝸輪傳動減速器的輸入端裝有斜齒輪減速器，多級減速機可實現非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，并且振動，噪音和能量低。
為了提高效率， 蝸輪蝸桿減速機通常使用有色金屬作為蝸輪，并使用硬鋼作為蝸桿。因為是滑動摩擦傳動，所以在運轉過程中會產生更高的熱量，使減速器的零件和密封件之間的熱膨脹有所不同，從而在每個配合面上都會產生間隙，并使油稀薄。由于溫度升高，容易引起泄漏。主要原因有四點，一是材料不合理、第二是摩擦蝸輪蝸桿減速器的表面、第三是潤滑油的添加量不正確、第四是裝配質量和使用環境。
WP系列蝸桿減速器同時輸出轉矩，轉矩輸出比通過由減速比的輸出乘以馬達，但應注意的是，減速機的額定轉矩不能被超過。減速還減小了負載的慣性，并且慣性的減小是減速比的平方。它的基本結構主要由蝸輪、軸、軸承、箱體及其配件等傳動部件組成，可以分為箱、蝸輪、軸承和軸的組合三個基本結構部分。
但是，蝸輪蝸桿減速器是一種結構緊湊，傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的變速機。在蝸輪傳動減速器的輸入端裝有斜齒輪減速器，多級減速機可實現非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，并且振動，噪音和能量低。
為了提高效率， 蝸輪蝸桿減速機通常使用有色金屬作為蝸輪，并使用硬鋼作為蝸桿。因為是滑動摩擦傳動，所以在運轉過程中會產生更高的熱量，使減速器的零件和密封件之間的熱膨脹有所不同，從而在每個配合面上都會產生間隙，并使油稀薄。由于溫度升高，容易引起泄漏。主要原因有四點，一是材料不合理、第二是摩擦蝸輪蝸桿減速器的表面、第三是潤滑油的添加量不正確、第四是裝配質量和使用環境。
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