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中文站硬齒面減速機的選型
硬齒面減速機齒輪采用高強度低碳合金滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪精度高，傳動效率高，結構緊湊，密封效果好，不漏油，體積小，重量輕，中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。齒輪參數、結構經過計算機優化設計；耐磨系數高，因為采用電動機外置安裝，檢修更加節約時間，電動機意外故障后，拆檢方便快捷。
按原皮帶輸送機的速度，計算減速機傳動速比。硬齒面減速機選型：傳動滾筒直徑為φ500，電動機輸出軸轉速960 r/min,原滾筒電動機為5.5 kW，考慮生產的負荷逐年增大，電動機選取7.5 kW，速比計算：π×D×960/60=25.1 m/s,25.1/1.6=16。選擇速比為I=16的減速機。在滿足使用的前提下，選取配套的鋼性聯軸器，連接電動機、減速機及機械滾筒，逐步替代原裝電動滾筒。加工成套機械滾筒、減速機、聯軸器，選擇的是江蘇國貿減速機廠生產的減速機。
安裝調試
安裝時提前預制減速機底座預埋螺栓，將滾筒端、減速機端聯軸器安裝到位，安排保養電動機，加好減速機箱體的潤滑油，制作安裝基礎，采用10#槽鋼立面布置，框架焊接成型后上方用螺栓固定減速機，電動機與減速機高速軸用尼龍柱銷連接，皮帶機滾筒與減速機之間用十字滑塊聯軸器連接，8 h完成改造，同時更新繼電器接觸器與之配套， 要求減速機的安裝基礎必須牢固可靠穩定，特殊場合考慮潤滑油的選擇，減速機輸入軸心線和輸出軸心線，與連接部分軸心線保證同軸度，其誤差不大于聯軸器的允許值。因為安裝不當，極易致使減速機軸承損壞。減速機一般采用油浴飛濺潤滑方式，油位加至油標中間位置。
因為輸送機坡度不大，我們選擇減速機為不帶逆止器的可以正反轉，旋轉軸與聯軸器均配備合適的防護罩。安裝后，投入運行前，先手動盤車，傳動滾筒靈活轉動，無卡阻現象。再空載運行減速機，2 h后連接輸送帶運轉磨合10 h。經過一周輸送石灰運行，效果很好，使裝置達到最佳出力率，達到穩定輸出轉速的效果。此次改進方法簡單，安全可靠，設備運轉率提高了。
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